• Mise en sens unique Avenue Kersbeek (Section Carrefour Kersbeek-Pieter )

 •  Mise en sens unique Avenue de Haverskercke (Section Carrefour Kersbeek - Croisement Denayer)

• Réduction des longueurs de traversées piétonnes

• Instauration des contresens et rues cyclables (principe SUL)

• Intégration de mobilier urbain, plantations

• Réduction des longueurs de traversées piétonnes

• Instauration du contresens cyclable (principe SUL)

• Intégration de mobilier urbain, plantations

• Réalisation d’une Piste cyclable marquée

• Continuation promenade verte gare de Forest-Zuid

•  Réalisation plateau surélevé à l’intersection Vanpé/Kersbeek

• Réalisation d’une piste cyclable marquée dans la continuité du PCM

• Mise en place de panneaux de circulation

• Suppressions de 10 places de parking dans le sens de montée

• Réduction du gabarit de voirie

• Plantations

• Mise en sens unique Avenue Kersbeek

• Aménagement de l’espace public sous forme de plateau en zone de rencontre

• Plantations et mise en place de mobilier

• Mise en sens unique Avenue de Haverskercke à partir du carrefour Denayer vers le carrefour Kersbeek

• Réduction du gabarit de voirie carrossable via plantations

• Aménagement espace public (mobilier, plantations ...)

• Réflexion à apporter sur l’entièreté de l’avenue Denayer

• Coordination projet Parc des deux rives

• Aménagement à coordonner avec le PU 2013 pour le rondpoint, (Bruxelles-Mobilité)

• BDS au carrefour

• PCS unidirectionnelle pour faire les jonctions manquantes

• Rue Cyclable

• SUL

• Parking à gauche dans le sens de la conduite

• Bande cyclable suggérée dans le sens de la montée et chevrons en descente

• Bande cyclable suggérée dans le sens de la montée

• Bande cyclable suggérée dans le sens de la montée (Ocre optionnel)

• Bande cyclable suggérée dans le sens de la montée

• Bande cyclable suggérée dans le sens de la montée